DE TRENES BALAS Y TRENES FANTASMAS

Con el fin de recolectar firmas, concientizar a la población sobre el estado en que se encuentra el sistema ferroviario nacional y para denunciar y rechazar el tren bala de la presidenta Cristina Fernández, diferentes organizaciones sociales se concentraron en la estación de trenes de la localidad de Maquinista Savio, partido de Escobar. Alrededor de 100 personas escuchaban atentamente a varios oradores, entre ellos a Jorge Derra quién junto a su esposa hace unos meses atrás fue reprimido por la policía local por exigir que los trenes tengan furgones. Derra dijo que “el estado de las vías y trenes es deplorable, no puede ser que en una localidad con tantas personas haya un tren cada dos horas, si es que viene y que ni siquiera tienen furgones”. El frio pegaba fuerte y el olor a torta frita y choripan que se vendían a precios populares (libres de inflación) invitaba a probar algunos. El ex Ferrocarril Mitre, hoy en manos de la privatizada Trenes de Buenos Aires (TBA), tiene un recorrido desde Capilla del Señor hasta la estación Victoria y desde allí se hace el empalme con el “primermundista” ramal Tigre-Retiro. Las impresionantes diferencias que se notan al bajar de un ramal para dirigirse al otro son increíbles: mientras el tren que viene de Capilla apenas tiene puertas y ventanas, el tren que sale de Retiro tiene aire acondicionado, puertas automáticas y hasta televisores. Vilma Ripoll fue otra de las que se sumo a este pedido por un “Tren para Todos” y charló con Fuego En Las Calles: “no pueden ser destinados tantos millones de dólares a un proyecto que no beneficia a nadie y al mismo tiempo no hacer nada por el sistema ferroviario que está colapsado y que afecta a millones de ciudadanos todos los días. Este tipo de proyectos son los que muestran la verdadera cara del Kirchnerismo”, afirmó. “En este país es necesario aplicar un plan para mejorar y extender los kilómetros de vías que hasta antes de la privatización menemista eran enormes pero con el gobierno de Cristina, esto es imposible”. La iniciativa “Un tren para Todos” se plantea juntar firmas para que se de marcha atrás con el proyecto presidencial del “Tren Bala” y para que el sistema ferroviario pase a manos del Estado y que ese dinero se destine a sanear dicho sistema. Se pueden dejar las firman a través de internet y en las principales cabeceras como Retiro, Constitucion, Once, etc. La foto que acompaña esta nota es de un descarrilamiento sucedido en 2007, cuando el tren llegaba a la estación de Maquinista Savio. FOTO: FELC